乗り鉄旅日記

今週はカシオペアはお休み。

だけど、TRAIN SUITE 四季島(E001形)の試運転があるってんで常磐線沿線へ。

休日は「ない」と思ってたのだけど、鶯谷駅前の跨線橋に何人か待ってる人がいたので、そこで半信半疑で待ってみるとこにした。

そしたら、駅から駅員さんらしき人も出てきたので、間違いなくくると、確信に変わった。で、尾久からの回送と、上野から常磐線に向かうところを、その跨線橋から。

そして、折り返しを狙うべく、取手から牛久あたりに狙いを絞って常磐線を下る。最終的には取手-藤代間で1往復目の上りを待った。

そして、2往復目の下りも(最初の写真)。

伊東から小田原まで IZU CRAILE(伊豆クレイル)2号に乗った。

「2号」という言い方は、パンフレットなどでは書かれてない聞けど、車内の電光表示板に、そう表示されてた。

4号車だけは(グリーンだけど)座席指定券が買える。今日の今日だけど、えきねっとをのぞくと空席がちらほら。海側のA席を確保。伊東から小田原で770円でした。

今週のカシオペア紀行 信州。

EF64 1001 でした。

上野発の時刻の情報が錯綜してだけど、
推進回送のツイートを見て、その時間から、
いつもの時間と確信して、
東浦和-東川口間で待つことにしました。

EF64 1001 だけでは、
HM が付いてないので、
カシオペアだとはわかならい…

今週のカシオペアクルーズ(信州)。

鳥沢-猿橋間で撮影したけど、イメージ通りにならなかった。

ので、上野→尾久の推進回送の風景を。

今週のカシオペア紀行は EF81 81 が引いてきた。

青空が見えてたので、ヒガハスへ。
ところがどっこい、
カシオペアがくる時間には、
線路の上には雲がじわじわ広がってきてしまった。

この前に、珍しいのがきた。
East i-E(E491系)。
マヤ50 5001 が挟まっで 4 両で。

TRAIN SUITE 四季島の申込み書が届いた。

とりあえず、これを書いて返送し、
そして、前金を入れることに…
前金だけでも、海外旅行に行けそう。

以前、第1希望が… と書いたが、
ちょっと事情が違ってた。

第1希望は四季島スイートにしてたのだけど、
部屋はスイートタイプになっていた。

今週のカシオペア紀行。

今日は、初めての場所、東十条付近で狙いました。

EF81 80 が引っ張ってました。

この後、湘南新宿ラインの南行が被りました。