今日のトランスイート四季島 - 最後の敬礼シーンをしみじみと

久しぶりの雲がほとんどない快晴🌞

そんな青空真っ盛りの中、どこかに行くでもありましたが、もろもろ、準備してたら、ゆっくり待ってる方が良いかなぁと、上野駅で到着を待ちました。

13番線目の前のBecksにいたら、制服姿でない車掌さん、元車掌さんが目の前に... お互い顔を見合わせてしまいました。そして、元GMさんも合流です。

そして、尾久への引き上げ時の、Fs車掌さんの四季島への最後の敬礼。さびしさと、なつかしさが混じり合う日でした。

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Fs車掌さん、おつかれさまでした!!
そして、楽しい時間をありがとうございます(した)。

今日トランスイート四季島 - 甲斐大和にて

今週末のツアーは大人の休日倶楽部主催ツアー。
四季島が上野を出る前にに、一足はやく、甲斐大和へ向かいました。
紅葉🍁の最盛期はもう少しですね。

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近くの小学校ではマラソン大会が行なわれてました。校庭をぐるぐるではなく、校外のアップダウンのあるコースをちびっ子さん達が走ってました。沿道には、多くの地元の人たちが応援に出ていて、掛け声をかけてました。撮影した場所の近くを走ってましたから、距離も2〜3kmはありそうです。

トランスイート四季島が塩山から甲府へ引き上げる頃の時刻に甲斐大和を出る普通で塩山へ。階段の壁に掲示されてるおもてなしのポスターを見ると、今シーズン、山梨に来るのは、あと2回きり。

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時が過ぎるが早いですね。

今日のトランスイート四季島 - 試運転 江の浦俯瞰などなど

冬の新しい1泊2日コースは、2 日目の朝、日の出の頃を狙って根府川駅に到着します。朝、5:20頃。春〜秋の3白4日コースの最終日、鶴岡到着の時間と同じくらいです。昨年までの冬の2泊3コースの鳴子温泉も朝早いです。ツアーの最終日の早朝というのは、四季島ならではなのかもしれません。

その根府川駅越しの相模湾です。お昼前です。さすがに、日の出の時間には間に合いません。

根府川駅

お昼前ということで、トランスイート四季島は小田原からも離れて、(おそらく)国府津に引き上げてるはず。小田原駅発車を見送ることもできますが、試運転の時に恒例の立ち寄り観光の場所へ行ってみました。

江の浦測候所 江の浦測候所

ここは、江之浦測候所です。美術展示施設、アート空間とのことです。"測候所"という名称から想像だにできません。チケットを買おうと思ってサイトを見ると 10/18 は✖️マークでした。入れないにしても(まぁ、試運転時の立ち寄り施設は、いつものことです)、行ってみることにしました。根府川駅から江之浦測候所への無料送迎バスがあります。当然ながら、チケットを買ってないので予約はできません。ならばと、根府川駅から出てる路線バスに期待します。すると、なんと、平日だけの運行。土日祝は運行してません。詰んだ。歩くしかありません😳

30分強だそうです。平地の2kmならどうってことないのですが、一度、下ってから、川を渡り、急斜面を登ります。登りきってしまえば、アップダウンはないのですが... 疲れますね。

江之浦測候所の入口をちょこっとだけのぞいてきました。

このそばに俯瞰撮影できる場所があります。

小田原駅を発車したトランスイート四季島は、一路、上野へ目指して... というのはないだろうと。なにせ、パンフレットでは小田原を11:40頃に出て、上野に17:40頃到着となってます。東海道本線を素直に上ってダイレクトに上野へというのには、時間に余裕がありすぎる。なので、南下してからの北上という読み(!?)...

望遠でのぞけば、根府川駅が見えます。遠く見える根府川を四季島が通過してきました!!

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真下をトランスイート四季島が通過するところを動画で撮りました。

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(動画)

撮り終えて、またまた、30分強かけて根府川駅に到着。目の前を小田原方面行きが出て行ってしまった... twitter をみてみると、トランスイート四季島が熱海を出たらしいそれも、次に来る普通電車よりも前。乗るはずの普通電車が、トランスイート四季島に追っかけられると予想してました。

ということは、目の前を四季島が通過するってこと。ならばと、レンズを変えて...

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先行したトランスイート四季島を追いかけます。小田原から品川へワープしました。トランスイート四季島は旅客線を走ってるというツイートを見たので、品川のホームの様子を見ると、常磐線乗り場から8番線に駅員さんがいらっしゃいました。ので、待つことにします。

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ここで折り返すようです。横須賀線の線路から湘南新宿ラインへと行くと予想。ならばと、上野東京ラインに乗り北上します。尾久で上野始発の高崎線に乗り換えました。すると、王子-東十条間で湘南新宿ラインを回ってきたトランスイート四季島と並び、そして追い抜きます。こちらが赤羽停車すれば、トランスイート四季島が抜いていきます。さらには、川口駅手前の荒川鉄橋で、またまた、抜きにかかります。

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(動画)

そして、そして、こちらが大宮を発車するという時に、トランスイート四季島が大宮に到着しました。

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果たして、トランスイート四季島は東北本線を北上するのか、高崎線を追ってくるのか... 高崎線に賭けたら、続行してるような呟き。やったー!!

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深谷駅です。新しくお札の顔になる渋沢栄一ゆかりの地、ゆるキャラのふっかちゃんの地元。そして、東京駅舎を模した駅舎です。そこに、四季島が来ました。5号車のドアが開きました!!

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ここで、このなぞり旅でちゃんとお見送りができました。

熊谷から大宮へワープです。鉄道博物館で手を振るというアイディアは、不発に終わりました...。鉄博はこの時期、16:30最終入場、17:00まで。上野到着時刻から逆算しても17:00前に通過することまずない。のがわかったら、大宮で降りて急ぐ必要はなくなりました。素直に、上野東京ラインで上野へ向かいます。

上野に17:42頃に到着、そして、有名人さんのハンドベルで、18:30頃に尾久へと引き上げて行きました。

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* * * *

今回使った切符は、秋の乗り放題パスでした。
ワープ区間は乗車券+自由席、サロはグリーン自由席を別払いしました。

◎ 川崎927→小田原1023 東海道線 サロE231-1016(5) 3523E U519
◎ 小田原1043→根府川1050 東海道線 クハE230-6068(11) 1541E U115
◎ 根府川1245→小田原1252 東海道線 モハE233-3024(3) 1590E U624
◎ 小田原1314→品川1340 東海道新幹線 786-2525(3) こだま716号(716A) X25
◎ 品川1409→尾久1431 東海道線・上野東京ライン・東北線 クハE232-3024(1) 1876E U624
◎ 尾久1435→深谷1550 高崎線 クハE232-3015(1) 841M E-15
◎ 深谷1623→熊谷1637 高崎線 モハE231-1570(3) 1921E K-29
◎ 熊谷1649→大宮1702 上越新幹線 E456-111(3) Maxたにがわ412(2412C) P11
◎ 大宮1705→上野1733 東北線 モハE230-1108(7) 1899E U586

今日のトランスイート四季島はいつもと違うルートへ

コスモス畑とトランスイート四季島です。

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鹿島線 十二橋駅のそばで、与田浦コスモスまつりが開かれてました。会期は明日まで。さらに、雨天の時はお休みとなるらしい。そんな雨の日ですが、のぼりがはためいてました。ということで、受付で記名して畑にお邪魔しました。待つこと1時間。「豪華列車トランスイート四季島が右手側から来ます」とアナウンス。四季島が通り過ぎると会場はお開きになると... なるほど、四季島とコスモスを撮れるように開いてくれてたようです。

晴れてたら、おそらく北浦に行っていたので、貴重な機会となったと思います。

* * * *

今週末はツアーがない日となってました。こういう時は、次のシーズンの向けた試運転があったりします。今日明日もまさにそんな日です。今年の冬からの新しい1泊2日コースの試運転です。パンフレットによれば、上野940頃発。なら、840頃入線のはず。日暮里で待ち伏せしました。

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そして、上野駅。

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9:40頃の発車をお見送りしてから、移動開始しても、鹿島神宮には余裕で間に合います。が、今日は、途中で待ち伏せを画策。色々と悩んだけど、常磐線から武蔵野線に入る馬橋の先の跨線橋から狙ってみました。通過した後、最後部に向かって手を振ったら、車掌さんからMH いただきました(ワーイ!!)。

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(動画)

パンフレットの地図を見ると、四季島は南流山から武蔵野線→京葉線→外房線と一旦、西に向かいますが、その後、総武線→成田線→鹿島線と東に向きを変えるようです。

その間に、馬橋から我孫子→成田→佐原と移動すると、四季島が通過する前の鹿島線に乗ることができそうです。

外は雨☔️模様は変わらず。このまま、北浦に行ってもなぁ〜と思い、プランBを発動して、コスモスと四季島を狙うことにして、十二橋で降ります。

コスモス畑 貨物列車 TRAIN SUITE SHIKI-SHIMA, トランスイート四季島 TRAIN SUITE SHIKI-SHIMA, トランスイート四季島TRAIN SUITE SHIKI-SHIMA, トランスイート四季島
(動画)

その後、鹿島神宮へ向かいます。その鹿島神宮では、四季島自体も歓迎の痕跡も、何事もなかったようなたたずまいになっていました。来た電車で佐原に折り返します。四季島はサッカースタジアム側に引き上げてることは予想してますが、佐原に来る時間は分かりません... 賭けです。

なんとか、佐原の雰囲気を感じられる場所と四季島を絡められないかと思い、開運橋越しの踏切を狙ってみたら... 踏切が鳴り出しました。ギリギリ間に合いました!!

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ここよりも引いた場所から狙うつもりだったのですが、来てしまったので仕方ありません。

佐原を出るまでに、まだまだ、時間があります。地元の方への計らいでしようか。それとも、ずっとそうだったのかもしれませんが、7号車の四季島スイートとDXスイートの窓が開いてました。

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お見送りはパスして、夜の新鶴見を狙ってみることにしました。

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(動画)


* * * *

今日一日の移動ルートと時刻です。

◎ 上野825→日暮里829 常磐線 クハE530-8(1) 2341M K408
◎ 日暮里840→上野843 常磐線 クハE230-60(1) 850H 109
◎ 上野919⑫→松戸939 常磐快速線 モハE231-137(8) 987H 117
◎ 松戸944→馬橋949 常磐緩行線 小田急線車両 4110(8) 842E
◎ 馬橋1019→我孫子1035 常磐緩行線 クハE233-205(1) 927K 5
◎ 我孫子1047→成田1128 成田線 クハE230-67(11) 843M 132
◎ 成田1141→佐原1212 成田線 クハ209-2116(6) 2445M C616
◎ 佐原1217→十二橋1225 鹿島線 クハ209-2007(4) 533M C433
◎ 十二橋1425→鹿島神宮1438 鹿島線 クハ208-2007(1) 535M C433
◎ 鹿島神宮1458→佐原1522 鹿島線 クハ208-2007(1) 538M C433
◎ 佐原1556→千葉1711 成田線・総武線 クハ209-2158(4) 454M C440
◎ 千葉1721→品川1811 総武線・横須賀線 サロE216-13(4) 1654F/1755S Y-13
...
◎ 武蔵小杉2120→新川崎2123 横須賀線 サハE217-2006(6) 1961S
◎ 新川崎2233→武蔵小杉2236 横須賀線 サハE217-2007(7) 2100S Y-4

今日のトランスイート四季島 - 蒲須坂にて

都心は曇り。

少し北上して見ると、柿がポツポツとなってる木が目立ってきました。どこかで柿の木と... と思って目を凝らして場所を探してみましたが...

結果的には、定番のこちらで撮りました。
晴れ間が広がって結果オーライでした。

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手前の田圃(左側)でトラクターが動いていて、なんなら、絡めてもいいかなぁと思ってましたが、タイミングが合いませんでした。